作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
16日下午3點(diǎn)50分許，多名市民報(bào)料稱：陽邏保稅區(qū)旁邊一倉庫發(fā)生火災(zāi)，濃煙滾滾。
武漢晚報(bào)記者趕至現(xiàn)場看到：20多輛消防車停在倉庫外，明火己被撲滅。
據(jù)了解，該冷庫占地一萬多平方米，正在建設(shè)尚末啟用，為陽邏港進(jìn)口肉類指定口岸冷庫，火滅未發(fā)現(xiàn)人員傷亡。
武漢消防發(fā)布微博稱：9月16日15時(shí)49分，武漢市消防支隊(duì)接警中心接到報(bào)警，新洲區(qū)陽邏某公司冷庫起火。指揮中心迅速調(diào)集陽邏、新洲、漢口北、岔馬路、特勤一中隊(duì)趕往處置，中隊(duì)到場后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場為陽邏某公司三層彩鋼板結(jié)構(gòu)冷庫二層起火，現(xiàn)場正在處置。暫無人員傷亡。
不得否認(rèn)當(dāng)前我國冷庫系統(tǒng)自動化還普遍較低的事實(shí)，在這種情況下，氨制冷系統(tǒng)的冷庫操作人員，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用，而目前許多氨冷庫操作人員的專業(yè)能力及職業(yè)素養(yǎng)幾乎難能與嚴(yán)峻的冷庫安全環(huán)境成正比，如2013年上海翁牌冷庫的氨泄漏事故中的操作不當(dāng)，操作人員既沒有在非正常工況下操作的能力，更沒有處理突發(fā)事故的經(jīng)驗(yàn)，因此釀成大禍。
安全事故的原罪始于冷庫工程建造商，以及冷庫業(yè)主的管理，當(dāng)冷庫工程商在工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃、建造施工以及后期的調(diào)試維護(hù)時(shí)做到精益求精，并保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，冷庫業(yè)主加強(qiáng)安全防范意識，積極培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)施工人員上崗，同時(shí)落實(shí)好安全制度，不讓安全制度成為一紙空談，各方面的努力與配合下，相信冷庫安全隱患一定會大大降低。
